kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Tym większe, iż w rywalizacji wzięło udział 55 drużyn w klasie samochodów z silnikiem spalinowym i 25 drużyn w klasie samochodów elektrycznych. Zawody rozgrywały się w miejscowości Varano de Melegari we Włoszech.
Samochód studentów z Politechniki Wrocławskiej bezbłędnie przeszedł wszystkie konkurencje, szczególnie dobrze radząc sobie z Acceleration. Jest to jedna z konkurencji dynamicznych, podczas której mierzy się przyspieszenie bolidu na odcinku 75 metrów. PWR Racing Team zdeklasował rywali, osiągając czas 3,84 sec i plasując się dzięki temu na 2 pozycji na podium.
Wrocławski zespół miał okazję testować już swoje auto w czeskim Hradec Kralove, zajmując tam 18 miejsce wśród 40 drużyn startujących w rywalizacji. Podczas spotkania we Włoszech gra toczyła się już o większą stawkę, nie tylko ze względu na rangę zawodów, ale też na ilość biorących w nich udział zespołów. Pośród 80 drużyn w 3 klasach startowali studenci m.in. z Niemiec, Czech, Włoch, Francji. Były też 2 zespoły z Polski: Cerber Motosport z Politechniki Białostockiej, który zajął 27 miejsce oraz POISI Racing z Politechniki Śląskiej, startujący w klasie 3 – samochodów elektrycznych i spalinowych.
Ostatecznie zawody wygrał austriacki TU Graz Racing Team (Politechnika w Graz), przed niemieckim HAWKS Racing (Hamburg UAS) i czeskim CTU CarTech Combustion (Politechnika Czeska w Pradze).
Włoscy sędziowie docenili polski bolid za niezawodność, wytrzymałość i bardzo niski koszt budowy, bowiem większość elementów samochodu studenci wykonali sami. PWR Racing Team miał okazję przedstawić szczegóły dotyczące projektu podczas konkurencji statycznych: Business Presentation (prezentacja biznesplanu), Cost Event (koszty budowy auta) i Design Event (omówienie projektu auta). Poza 2 miejscem w Acceleration zespół równie dobrze poradził sobie z pozostałymi konkurencjami dynamicznymi. W Endurance, czyli 22 km wyścigu wytrzymałościowym udało się wywalczyć 11 miejsce wśród 34 zespołów startujących w tej rozgrywce.
Zespół na razie odpoczywa ale myśli już o kolejnym sezonie wyścigowym, na który udało się dostać dofinansowanie z Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego, gdyż studenci zostali laureatami programu Generacja Przyszłości.
Z zespołem PWR Racing Team pojechał jego opiekun dr inż. Marcin Tkaczyk. Członków teamu finansowo wspierali Wydział Mechaniczny Politechniki Wrocławskiej i sponsorzy – m.in. Lincoln Electric, ZMToruń i Stelweld.
Formuła Student to międzynarodowe zawody dla studenckich załóg, które samodzielnie projektują i konstruują bolid wyścigowy. Konkurs organizowany przez Institution Mechanical of Engineers ma na celu wyłonienie najlepszych inżynierów oraz menadżerów. Na całym świecie rozgrywanych jest kilkadziesiąt zawodów Formuły Student.
