kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
W pierwszym etapie konkursu, czyli teście teoretycznym, udział wzięło ponad 40 motorniczych i kierowców z wrocławskiego MPK.
Test składał się z 50 pytań, z czego 20 dotyczyło przepisów ruchu drogowego, a 4 - zasad udzielania pierwszej pomocy. W tej części kierujący patrząc na obrazek tzw. krzyżówki, musieli określić kolejność opuszczania skrzyżowania przez poszczególnych użytkowników ruchu oraz wykazać się np. wiedzą na temat obsługi defibrylatora AED podczas reanimacji.
Uczestnicy musieli również odpowiedzieć na 3 pytania z zakresu obsługi pasażera. Np. jak powinien zachować się kierujący w przypadku, gdy pasażer pyta, co ma zrobić, bo wsiadł do pojazdu bez biletu, a okazało się, że w pojeździe nie działa biletomat lub, czy kierujący pojazdem może opuścić tramwaj, żeby pomóc osobie niewidomej zająć miejsce. Wymagana wyła także wiedza z zakresu ochrony przeciwpożarowej (3 pytania).
Druga cześć testu polegała na udzieleniu odpowiedzi na specjalistyczne pytania ze znajomości przepisów wewnętrznych (Instrukcji zakładowych do motorniczych i kierowców).
Tę wiedzę weryfikowało aż 7 pytań. Najlepsi motorniczowie i kierowcy powinni też mieć opanowane podstawowe zasady budowy i eksploatacji pojazdów oraz znać zasady BHP dotyczące ich pracy (5 pytań). Sprawdzano również znajomość regulaminu przewozów (3 pytania). Liczyła się nie tylko wiedza, ale i refleks. Uczestnicy mieli po kilkadziesiąt sekund udzielenie odpowiedzi bez możliwości powrotu do pytania.
Test ma na celu wyłonienie 16 najlepszych kierowców i motorniczych, którzy zmierzą się 9. i 11. września na zajezdniach w części praktycznej. Jeśli po teście potrzebna będzie dogrywka, zostanie ona rozegrana następnego dnia. 13 września poznamy najlepszych podczas finału konkursu.
