Grupa Oto:     Bolesławiec Brzeg Dzierzoniów Głogów Góra Śl. Jawor Jelenia Góra Kamienna Góra Kłodzko Legnica Lubań Lubin Lwówek Milicz Nowogrodziec Nysa Oława Oleśnica Paczków Polkowice
Środa Śl. Strzelin Świdnica Trzebnica Wałbrzych WielkaWyspa Wołów Wrocław Powiat Wrocławski Ząbkowice Śl. Zgorzelec Ziębice Złotoryja Nieruchomości Ogłoszenia Dobre Miejsca Dolny Śląsk

Wrocław
Mniej stresów rowerzysty

     autor:
Share on Facebook   Share on Google+   Tweet about this on Twitter   Share on LinkedIn  
Na pętlach mają powstać wygodne i zadaszone parkingi rowerowe. Dzięki nim cykliści nie będą musieli zapinać rower o trzepak czy latarnię.

Wrocław ma "oficera rowerowego", który ma koordynować z miastem plany lokalizacji przyszłych parkingów i ścieżek rowerowych. Daniel Chojnacki ma nadzieję, że w tym roku miejsca powstaną m.in. na pl. Grunwaldzkim, pętli w parku Południowym, Dworcu Głównym i Nadodrzu oraz na Brochowie, Gaju i Kromera.

- Parkingi zlokalizowane będą na najważniejszych pętlach i w miejscach przesiadkowych tuż obok przystanków. Aby uniknąć kradzieży zostaną dobrze oświetlone i w widocznych miejscach – tłumaczy Daniel Chojnacki, koordynator projektów rowerowych w mieście.

W czasie deszczu siodełko i bateria w lampce nie zamokną, bo wiata będzie zadaszona. Na parkingu zapniemy ramę, a nie tylko jedno z kół. Daniel Chojnacki apeluje również, aby nie zapinać wehikułów tzw. linkami tylko używać sztywnych U – loków (zapięć w kształcie litery U)

Pomysł budowy parkingów podoba się cyklistom.

- Od lat mam kłopoty z parkowaniem. Dozorcy i właściciele posesji denerwują się, że zapinam rower przy trzepaku czy kaloryferze na klatce schodowej. Zadaszone parkingi już dawno powinny być w mieście – mówi Lucjan Szumilas, wrocławianin, który jeździ na rowerze przez cały rok.


Zamykane wiaty na wzór holenderskich powstaną we Wrocławiu za kilka lat. Fot. WFP

W tym roku miasto może wydać 800 tys. zł na ścieżki, parkingi i udogodnienia dla rowerzystów.

Daniel Chojnacki chce, aby w kolejnych latach we Wrocławiu powstały tzw. lockery prywatne wiaty rowerowe zamykane na kluczyk jak np. w Holandii. Planuje też stworzyć plan ścieżek łączących północ z południem i wschód z zachodem miasta. Trasa krzyżowałaby się w centrum. Na Rynku obowiązywałoby ograniczenie prędkości do 10 km na godzinę.


Daniel Chojnacki zna problemy wrocławskich rowerzystów. Fot. WFP


BOM



o © 2007 - 2020 Otomedia sp. z o.o.
Redakcja  |   Reklama  |   Otomedia.pl
Dzisiaj
Wtorek 29 września 2020
Imieniny
Michaliny, Michała, Rafała

tel. 660 725 808
tel. 512 745 851
reklama@otomedia.pl
Ogłoszenia nieruchomości