kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Dziś przedstawiciele Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei podpisali kontrakt z firmą Pol – Dróg Dolny Śląsk, która w sierpniu rozpocznie prace budowlane. W podpisaniu umowy wziął udział marszałek Rafał Jurkowlaniec.
Trasa Bielany – Łany – Długołęka to jedna z najważniejszych inwestycji ostatnich lat na Dolnym Śląsku. Plany zakładają, że kierowcy jadąc od Bielan Wrocławskich przez Łany aż do Długołęki, ominą w ten sposób Wrocław od wschodu. Budowa rozpoczęła się w czerwcu 2009 roku. Obejmuje budowę w sumie 38 km dróg.
Inwestycję podzielono na IV etapy:
• ETAP I – budowa drogi od ronda w Siechnicach do Żernik Wrocławskich od drogi nr 395 do drogi krajowej 94 (dziś podpisano umowę z wykonawcą, ukończenie inwestycji IX 2014r.)
• ETAP II – trasa od Bielan Wrocławskich do Żernik Wrocławskich (jest na etapie prac przedprojektowych)
• ETAP III – trasa od miejscowości Łany do Długołęki (jest na etapie projektowania)
• ETAP IV - od ronda w Siechnicach do ul. Odrzańskiej w Łanach (planowany koniec budowy – styczeń 2013r.)
Droga z Żernik do Siechnic, na budowę której podpisano dzisiaj kontrakt, będzie miała 5 km długości i jedną jezdnię. Na początku i końcu odcinka powstaną fragmenty z dwiema jezdniami. Na trasie wzniesione zostaną dwa wiadukty nad torami kolejowymi i most nad rzeką Brochówką. W ramach inwestycji przebudowana będzie też ul. Kolejowa w Iwinach oraz Zacharzycka. Wzdłuż całej trasy będzie ścieżka rowerowa i chodnik, a także ekrany akustyczne i ekrany związane z ochroną środowiska. Koszt budowy tego odcinka to 62,8 mln zł. Wartość całej inwestycji razem z kosztami wykupu gruntów i przygotowania dokumentacji projektowej to prawie 114,9 mln zł.
