Również od 28 maja zostaną zlikwidowane wszystkie zmiany w organizacji ruchu dla samochodów, które musiały być wprowadzone na czas remontu. Chodzi m.in. o zwężenia, zakaz lewoskrętu i przeniesiony przystanek A.
- Obecnie na torowisku trwają roboty wykończeniowe przy układaniu torów i peronów przystankowych - poinformowała Ewa Mazur, rzecznik prasowy ZDiUM.
Remont torowiska rozpoczął się 5 marca. Na potrzeby Tramwaju Plus zostały bowiem wymienione tory, zwrotnice i przebudowane przystanki. Samo torowisko zostało zabudowane płytą węgierką, która wycisza hałas. Dzięki temu poprawi się komfort mieszkańców. Zwrotnice, które do tej pory były sterowane ręcznie, zostały zamienione na elektryczne: dwie na pl. Legionów, jedna od strony ul. Świdnickiej. Perony przystankowe przebudowano tak, aby pasażerowie Tramwaju Plus komfortowo podróżowali dzięki podwyższeniu ich do 17 cm od główki szyny. Komfort przesiadek zwiększy wydłużenie peronu przy ul. Świdnickiej do 64,5 m, tak aby z przystanku mogły korzystać dwa składy tramwajowe jednocześnie.
Generalnym wykonawcą remontu jest firma Tor -Krak, ich koszt przekracza kwotę 8 mln. zł.
