kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Na początku powinny powstać dwie linie metra przecinające się w centrum miasta. Jedna łączyłaby północ z południem miasta, druga wschód z zachodem. Sięgałyby od Leśnicy, przez Księże małe do Siechnic a nawet Oławy. Druga połączyłaby Oleśnicę z Oporowem.
Tak śmiałe plany zaprezentowano wczoraj podczas konferencji dotyczącej budowy metra we Wrocławiu. Zorganizował ją wrocławski oddział Polskiej Akademii Nauk oraz Politechnika Wrocławska. W sali Senatu PWR zasiedli specjaliści, bez których metro powstać by nie mogło.
Rozmawialiśmy z prof. Leszkiem Wysockim z Zakładu Inżynierii Miejskiej PWR.
Trzeba będzie wybudować kilometry tuneli, to możliwe we Wrocławiu?
LW: A dlaczego nie. Nie ma żadnych przeciwwskazań. Ani technologicznych, ani hydrologicznych. W Londynie w XIX wieku sobie poradzono, to my także dziś razem damy radę. Ale wyjaśnijmy jedno: metro to nie tylko kolej podziemna, to kolej aglomeracyjna. We Wrocławiu pod ziemią kolejka biegłaby tylko w ścisłym centrum miasta, potem wyjeżdżałaby na powierzchnię. W sumie trzeba by zbudować 8 - 10 km tuneli.
Jak buduje się tunele metra?
- Trzeba drążyć specjalnymi maszynami. Niegdyś za każdym razem takie maszyny trzeba było konstruować na potrzeby budowy metra. Dziś są gotowe urządzenia. Dzięki tej technice budowa nie utrudnia poruszania się po powierzchni i nie generuje korków.
Ile powinno powstać linii metra we Wrocławiu?
- Myślę, że dwie przecinające się w centrum linie mogły połączyć nie tylko skrajne części miasta, ale także miasta satelickie: Oławę czy Oleśnicę.
Gdzie powstałaby główna stacja przesiadkowa? Pl. JPII, Dominikański?
- To kwestia otwarta. Na lokalizacją takiej stacji trzeba jeszcze dyskutować.
Na jakiej głębokości kursowałoby wrocławskie metro?
Przewidujemy, że powinno być płytkie. Oczywiście łatwiej jest drążyć tunele głębiej, ale trudniej wybudować stacje i zapewnić komunikację z powierzchnią. Dlatego wrocławskie metro powinno jeździć na kilku metrach głębokości.
Można już mówić o terminach? Kiedy pojedziemy wrocławskim metrem?
Patrząc na realizację w innych krajach można przewidzieć, ile czasu potrzebujemy. Od pierwszych studyjnych prac, w bardzo dobrze rozwiniętych krajach, do powstania metra mija minimum 25 lat.
