kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
25 lutego Sejm przyjął ustawę o zmianie ustawy Prawo o Ruchu Drogowym regulującą sprawy dotyczące ruchu rowerowego. Teraz nowe prawo musi jeszcze zatwierdzić Senat a zacznie obowiązywać jeszcze przed wakacjami.
Nowe przepisy wprowadzają szereg zmian o których rozmawiano dziś podczas warsztatów "Zasady tworzenia dobrej infrastruktury rowerowej w mieście"zorganizowanych przez Wrocławską Inicjatywę Rowerowa, na których najlepsi w Polsce specjaliści (w tym współautorzy ustawy) szkolili dolnośląskich urzędników i projektantów.
W warsztatach zorganizowanych w NOT wzięła także udział Ewa Wolak, posłanka, która jest autorka „rowerowej ustawy”. Za walkę o jej przegłosowanie w Sejmie otrzymała dziś bukiet tulipanów oraz gromkie brawa.
Co zmienia nowe prawo?
Jedną z najważniejszych zmian jest jednoznaczne określenie pierwszeństwa rowerzystów jadących drogą rowerową wzdłuż drogi głównej nad samochodami skręcającymi w drogi podporządkowane oraz z nich wyjeżdżającymi. Niejednoznaczność i nieintuicyjność przepisów w tym zakresie, była dotychczas Polska powodem bardzo wielu niebezpiecznych kolizji i bardzo utrudniała orzekanie winy, gdy do nich doszło.
Ustawa porządkuje również podstawowe definicje, takich jak: "rower", "droga rowerowa", czy "wózek rowerowy" - czyli pojazd o szerokości powyżej 0,9 metra służący do przewozu osób i rzeczy.
Ustawa wprowadza też ważne, niezdefiniowane dotąd pojęcia, jak np.: "pas ruchu dla rowerów" - czyli oznakowana część jezdni przeznaczonej dla rowerzystów, czy "śluza rowerowa" - czyli oznakowane miejsce na jezdni przed skrzyżowaniem (przed samochodami) służące rowerzystom do bezpiecznego oczekiwania na możliwość skrętu w lewo lub kontynuacji jazdy.
Dzięki nowelizacji usunięty zostaje absurdalny zakaz przewożenia dzieci w specjalnie przeznaczonej do tego przyczepce rowerowej, niepotrzebny zakaz jazdy rowerzystów parami, gdy nie przeszkadzają oni innym użytkownikom drogi (uniemożliwiający np. treningi kolarskie, czy opiekę nad dzieckiem uczącym się jeździć).
Zmiana ustawy wprowadza również udogodnienia takie jak:
- zezwolenie na korzystanie z chodnika przez rowerzystów w przypadku złych warunków pogodowych (śnieżyca, ulewa, czy silna mgła);
- zezwolenie na wyprzedzanie wolno jadących pojazdów z prawej strony, co jest podwszechnie praktykowane podczas poruszania się w korkach ulicznych;
- zezwolenie na jazdę rowerem środkiem pasa tuż przed skrzyżowaniem - w celu uniemożliwienia wyprzedzania rowerzysty przez samochody na skrzyżowaniu;
- rowerzysta nie będzie musiał już zatrzymywać się ani opuszczać jezdni "aby umożliwić wyprzedzanie" (tak, był taki absurdalny przepis!)
