Pełna analiza dokumentacji projektowej skorelowanej z pomiarami powykonawczymi opracowanymi przez wykonawcę pozwoli na przygotowanie korekty usadowienia słupów oraz wskazanie płaszczyzny przyjęcia błędnych współrzędnych - projektant czy wykonawca.
- Pracujemy nad tym i do jutra biuro projektowe przygotuje opracowanie obejmujące dokładny zakres tej korekty, a więc nowe rzędne, dzięki którym możliwe będzie rozpoczęcie prac związanych z przesunięciem spornych słupów - informuje Ewa Mazur, rzeczniczka prasowa ZDiUM.
Koszt wykonania tych prac pokryje wykonawca remontu, biuro projektowe lub obydwie strony w zakresie adekwatnym do stopnia przewinienia, więc w żadnym stopniu kwota ta nie obciąży budżetu ZDiUM.
Gwarancja jakości wykonanej pracy oznacza przede wszystkim odpowiedzialność finansową za usunięcie ewentualnych błędów czy usterek. W przypadku biura projektowego konieczność pełnienia nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji według opracowanego projektu nie oznacza wyłącznie odpowiedzialności moralnej, ale również finansową za przyjęte rozwiązania, jeśli okażą się błędne.
- Ponieważ priorytetem jest przywrócenie pętli do ruchu tramwajowego, nasze obecne działania nakierowane są przede wszystkich na usunięcie przeszkody uniemożliwiającej jej prawidłowe funkcjonowanie. O rozpoczęciu prac i przewidywanym terminie ich zakończenia będziemy informowali na bieżąco - doaje Ewa Mazur.
