Grupa Oto:     Bolesławiec Brzeg Dzierzoniów Głogów Góra Śl. Jawor Jelenia Góra Kamienna Góra Kłodzko Legnica Lubań Lubin Lwówek Milicz Nowogrodziec Nysa Oława Oleśnica Paczków Polkowice
Środa Śl. Strzelin Świdnica Trzebnica Wałbrzych WielkaWyspa Wołów Wrocław Powiat Wrocławski Ząbkowice Śl. Zgorzelec Ziębice Złotoryja Nieruchomości Ogłoszenia Dobre Miejsca Dolny Śląsk

Wrocław
Projekt dopiero po roku

     autor:
Share on Facebook   Share on Google+   Tweet about this on Twitter   Share on LinkedIn  
Minął rok – w listopadzie 2009 roku zamknięto dla ruchu samochodowego mosty Młyńskie. Dyskusje na temat metody ich remontu na szczęście zakończono. Cierpliwość mieszkańców jest jednak na granicy wytrzymałości.
Projekt dopiero po roku
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.

- Dla mnie problem jest wielki – powiedział pan Adrian, mieszkaniec al. Kromera. - Jak znam życie mosty jeszcze przez kilka lat będą wyłączone z ruchu. Zablokowanie tej przeprawy to skandal. Najpierw tramwaje nie jeździły przez remont Bema, teraz Bema jest, a komunikacji miejskiej przez mosty nadal brak. Dlaczego mam jeździć nie wiadomo, jakim objazdem. W końcu coś drgnęło, ale czy to powód do dumy. Raczej nie.

Problem polegał na odpowiednim wzmocnieniu przęseł mostu, tak by wytrzymały one drgania i ciężar tramwajów. Niestety w grę nie wchodziła całkowita wymiana przęseł, gdyż są one zabytkami techniki. Odrzucono siedem propozycji i dopiero ósma zadowoliła wszystkie strony. Mosty zostaną wzmocnione i od góry i od dołu. Od góry położona zostanie kratownica w taki sposób, by był on niewidoczny dla przechodniów. Od doły zaś zastosowane zostaną śruby.

- Po konsultacjach z MKZ opracowujemy projekt remontu mostów Młyńskich, który pozwoli na jednoczesne zachowanie ich waloru zabytkowego i wartości użytkowej - powiedziała Ewa Mazur, rzecznik ZDiUM. - Zabytkowe części mostów - spód i kratownica - zostaną wzmocnione w sposób zwiększający nośność obiektów, tak aby możliwe było utrzymywanie na tym odcinku komunikacji szynowej. Do końca grudnia br. powinien być gotowy projekt budowlany obiektów oraz projekt wykonawczy mostu północnego, co pozwoli nam ogłosić przetarg na jego remont. Projekt wykonawczy mostu południowego będzie gotowy z końcem marca 2011, co za tym idzie przetarg na wykonanie remontu tego mostu będziemy mogli ogłosić dopiero w drugim kwartale 2011 r. Nie zakłóci to w żaden sposób naszych planów, jeśli chodzi o terminy realizacji poszczególnych prac oraz uruchomienia tramwajów po ich zakończeniu - czerwiec 2012. Decydującym czynnikiem przemawiającym za koniecznością indywidualnego i niejednoczesnego remontowania obydwu mostów jest konieczność zapewnienia obsługi komunikacyjnej wyspy Słodowej, która musi mieć zapewniony dojazd jednym z mostów.

O przerwie w trakcji tramwajowej pisaliśmy w artykule Przerwa w myśleniu


aw



o © 2007 - 2024 Otomedia sp. z o.o.
Redakcja  |   Reklama  |   Otomedia.pl
Dzisiaj
Czwartek 18 kwietnia 2024
Imieniny
Apoloniusza, Bogusławy, Go?cisławy

tel. 660 725 808
tel. 512 745 851
reklama@otomedia.pl