Przez setki lat Nowy Targ gromadził handlowców, sklepikarzy i kupców. Dopiero w 1909 roku handel przeniesiono do Hali Targowej. Pod płyta placu istnieje olbrzymi schron, jeszcze kilka lat temu w części goszczący modny klub studencki Kolor. Dziś ciężki sprzęt zrywa nawierzchnie i burzy schron. Nikt nie wie co budowniczy znajda w ziemi. Archeolodzy są niemal pewni, że będzie ciekawie. Istniejący od około 1200 roku plac był świadkiem wielu wydarzeń.
Pieniądze na budowę parkingu - ponad 38 mln zł - wyłoży portugalska firma, w zamian za co przez 40 lat będzie czerpała zyski z opłat pobieranych na parkingu. Ile za trzy lata zapłacimy za postój? Na razie nikt nie pokusi się o takie wyliczenia. Mam nadzieję, że do tego czasu zniknie przepis, że maksymalną stawkę za parkowanie na ulicach ustalają posłowie mówi prezydent miasta.
Budowa parkingu potrwa 3 lata. To nie będzie łatwa inwestycja, ale prace zaczynamy od zaraz. Już szukamy firmy do przeprowadzenia prac archeologicznych, które mogą potrwać nawet rok zapowiada Paweł Ludwig, dyrektor ds. marketingu Mota Engil. I dodaje Dopóki będzie to możliwe, istniejący do tej porty parking będzie działał bez zmian.
W ramach inwestycji wymieniona zostanie nawierzchnia placu Nowy Targ. Rewitalizacja obejmuje również montaż elementów małej architektury i nowego oświetlenia oraz uzupełnienie istniejącej zieleni, a wszystko zgodnie z ustaleniami zwycięskiej pracy konkursowej, autorstwa dr architekta Romana Rutkowskiego.
Podpisana umowa zakończyła proces poszukiwania firmy, która za własne pieniądze zbuduje podziemny parking. To lekcja dla nas, bo już wiemy, jak przejść przez procedury związane z partnerstwem publiczno-prywatnym mówi szefowa Departamentu Infrastruktury i Gospodarki Elżbieta Urbanek. Kolejne inwestycje, budowane za prywatne pieniądze, są w planach.