kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Dziś podróż z Wrocławia do Brzegu Dolnego trwa nawet 40 minut. Po uruchomieniu nowego mostu, przejazd zajmie kierowcom o wiele mniej czasu - od 15 do 20 minut. Nowy most na Odrze w Brzegu Dolnym będzie miał ponad 15 m szerokości i 565 m długości. Na oferty firm DSDiK czekać będzie do 25 października 2010 r.
Ale to nie koniec zalet tej inwestycji Samorządu Województwa Dolnośląskiego. Obok przeprawy, powstaną też nowe drogi, które zapewnią mostowi doskonałe skomunikowanie z autostradą A4 oraz z trasami wylotowymi w kierunku Poznania: drogą krajową nr 5 i projektowaną drogą ekspresową S5.
Modernizacja układu drogowego związana z budową mostu w Brzegu Dolnym będzie rozpisana na dwa etapy. Zwycięzca przetargu w pierwszym etapie projektu zbuduje dwa mosty - oprócz przeprawy w Brzegu Dolnym, powstanie też most na rzece Jeziorce. Wybudowane zostaną też nowe drogi dojazdowe do mostu na Odrze. Pierwsza powstanie na lewym brzegu rzeki - od drogi lokalnej wychodzącej z miejscowości Głoska w kierunku północnym. Drugą zaś, prowadzącą do drogi wojewódzkiej nr 341, drogowcy wybudują po prawej stronie Odry.
W drugim etapie inwestycji powstaną drogi wiodące od drogi krajowej nr 94 w miejscowości Błonie do drogi wojewódzkiej nr 340 w miejscowości Radecz.
Koszt całej inwestycji, przewidzianej w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013, to ok. 90 mln zł. Projekt finansowany jest (w proporcjach 50/50) ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 i Budżetu Województwa Dolnośląskiego. W kosztach partycypują też dwie dolnośląskie gminy, Brzeg Dolny i Miękinia, na terenie których będzie realizowana budowa. Deklarowana pomoc gmin to 9,8 mln zł.
