Do pracy wykorzystywane będą dwa dźwigi gąsienicowe, o wysokości 60 i 80 metrów. Kolosy ważące 275 i prawie 500 t. będą układać konstrukcję nowego terminalu Portu Lotniczego Wrocław do grudnia 2010 r. Stalowe elementy będą przywożone na plac budowy etapami, na miejscu ekipy budowlane zajmą się ich łączeniem i spawaniem.
W tej chwili rozpoczął się montaż pierwszych dźwigarów, które stanowią element nośny dachu. Stalowe będą też słupy podtrzymujące konstrukcję dachu, widoczne wewnątrz terminalu w hali odlotów i przylotów oraz konstrukcje, na których montowane będą fasady.
Czterokondygnacyjny terminal lotniczy buduje polsko-niemieckie konsorcjum Hochtief. Zgodnie z umową obiekt warty prawie 300 milionów złotych ma być gotowy wiosną 2011 r. Kilka miesięcy potrwają przygotowania do uruchomienia obsługi pasażerskiej. Według planów otwarcie nowego terminalu Portu Lotniczego Wrocław nastąpi we wrześniu 2011.
Nowy terminal zwiększy przepustowość a docelowo będzie można obsłużyć 7 mln osób rocznie.
