Według pierwszego, na tej parceli o powierzchni 1,2 hektara powstanie pętla autobusów miejskich i parking typu „park and ride”, a więc miejsce, w którym mieszkańcy osiedli na zachodnich obrzeżach miasta będą zostawiać samochody i przesiadać się na tramwaj (Plus). Wariant zostanie zrealizowany, jeśli sukcesem zakończy się arbitraż pomiędzy rzeczoznawcami dotychczasowych właścicieli i urzędu miejskiego. Na razie jednak pierwsi szacują działkę na 7,4 miliona zł, a drudzy - na 3,6 miliona. Rozstrzygnięcie powinno nastąpić w ciągu trzech tygodni.
Drugi wariant to nowa decyzja lokalizacyjna wojewody. Jeśli taka będzie (to wyjaśni się w ciągu dwóch tygodni), plan ulic i placów zmieni się niewiele, natomiast od razu zielone światło dostaną wykonawcy, zaś pertraktacje z Krzywdami o cenę spokojnie potoczą się dalej.
Wariant trzeci przyjmuje, że parcela Krzywdów pozostaje niedostępną wyspą. Wtedy pętla autobusowa ulegnie zmniejszeniu, parking pójdzie na razie ad acta, a ulica Pilczycka od Dworskiej do Maślickiej pozostanie jednojezdniowa. Zmianom nie ulegnie natomiast „krańcówka” czyli końcowy przystanek tramwaju Plus przy stadionie na Maślicach.
Nawet ta najgorsza, trzecia ewentualność nie grozi istotnymi komplikacjami organizatorom mistrzostw Euro 2012.
