Dodatkowe utrudnienia w ruchu są podyktowane koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa kierowców i ich pasażerów podczas rozbiórki wiaduktu. Z uwagi na duże natężenie ruchu w al. Jana III Sobieskiego prace rozbiórkowe zaplanowano na weekend 14-15 listopada oraz 21 - 22 listopada.
- Od godzin wieczornych w piątek, 13 listopada, do nocy z niedzieli na poniedziałek, 15/16 listopada, wyłączona z ruchu zostanie jezdnia wylotowa al. Jana III Sobieskiego na odcinku od łącznika pod wiaduktem (po łączniku odbywa się ruch zastępczy w związku z zamknięciem wiaduktu) do wyjazdu ze stacji paliw Lukoil – poinformowała Ewa Mazur, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. - Na wspomnianym odcinku ruch kołowy w kierunku do Warszawy i do centrum będzie się odbywał jezdnią wlotową. W tym czasie wykonawca przebudowy wiaduktu dokona rozbiórki części zawieszonej nad wyłączonym odcinkiem jezdni.
Podczas kolejnego weekendu prace rozbiórkowe zostaną wykonane na drugiej połowie, zawieszonej nad jezdnią wlotową al. Jana III Sobieskiego. Wtedy również ruch kołowy w obydwu kierunkach będzie się odbywał drugą jezdnią.
- W związku z koniecznością odbudowy rozebranego wiaduktu, od poniedziałku 16 listopada aż do zakończenia inwestycji szerokość obydwu jezdni alei Jana III Sobieskiego w obrębie wiaduktu (odcinek kilkudziesięciu metrów na każdej jezdni na odcinku przed i za wiaduktem) będzie ograniczona z trzech pasów do dwóch – dodaje rzeczniczka. - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta przeprasza za utrudnienia.
Remont wiaduktu potrwa do maja 2010 roku. Zły stan techniczny obiektu był powodem wstrzymania ruchu kołowego o masie przekraczającej 3,5t. Od ponad dwóch lat autobusy komunikacji miejskiej pokonywały ten odcinek „dołem”, czyli specjalnie wybudowanym łącznikiem między ulicami Krzywoustego i Sobieskiego. Aby powstrzymać degradację konstrukcji i zapewnić jej bezpieczne użytkowanie do czasu rozpoczęcia remontu, wiadukt został podparty specjalnymi wspornikami.
Podczas remontu wymieniona zostanie cała konstrukcja wiaduktu, podpory mogą pozostać nienaruszone jedynie w wypadku potwierdzenia ich dobrego stanu podczas dodatkowych badań.
Generalnym wykonawcą remontu jest firma Mota - Engil. Koszt inwestycji to blisko 7 mln. zł.
