Osiem z nich to wieloczłonowe tramwaje o długości 26,5 metrów z częścią niskopodłogową, a pozostałe – to zwykłe dwuwagonowe składy.
Nowe tramwaje nie będą przypisane do określonych linii, jak to ma miejsce ze Skodami. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zapłaci za nie w sumie prawie 34 miliony złotych.
Przetarg wygrała firma Remonty i Modernizacja Tramwajów Protram - Wrocław. Oprócz niej ofertę złożył Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o., zdobywając 91 punktów przetargowych.
MPK podało w przetargu szacunkową wartość zamówienia jako 34,8 mln zł. Mimo tych oszczędności w żadnym z tramwajów nie zostanie zamontowana klimatyzacja.
W 2011 roku planowane są następne zakupy.
