Na fosie obok placu Orląt Lwowskich położono 43-metrową kładkę. Operacja jej mocowania trwała kilkadziesiąt minut.
Dźwigar mostu wykonano z afrykańskiego drewna azobe, które jest najtwardszym i najodporniejszym gatunkiem. Ma również rzadko spotykane parametry fizyczne.
- Sercem mostu jest dźwigar, który mocujemy dziś. Do 22 maja zamocowane zostaną balustrady z grubego szkła z uchwytami również z drewna egzotycznego. Kładka będzie podświetlona na całej długości – tłumaczy Mirosław Kubiak z firmy montującej kładkę.
Ma ona ponad 43 metry długości i prawie 4 szerokości. Ze względu na montaż i transport kładkę odchudzono do 48 ton. Jednak po dodaniu ciężkiego szkła z balustrad mostkowi przybędzie kilkadziesiąt ton więcej.
