Wozy, które zaczną jeździć po mieście na początku 2011 roku, będą przystosowane do systemu Tramwaj Plus. Ich cechy charakterystyczne to kabiny motorniczych na obu końcach i drzwi po obu stronach pojazdu.
- Maszyny będą wyposażone w wewnętrzny i zewnętrzny monitoring, a do środka bez problemu wejdzie nawet 250 pasażerów – zapewniał Wojciech Grzonka z firmy Skoda Transportation. Prezydent Rafał Dutkiewicz zwracał uwagę na korzyści, jakie płyną z wyboru czeskiego producenta. - Po Wrocławiu jeździ już 17 tramwajów marki Skoda. Zamówienie kolejnych maszyn u tego samego dostawcy sprawi, że ich serwis będzie tańszy.
Nowe tramwaje będą obsługiwały dwie pierwsze trasy Tramwaju Plus: linię Gaj – Kozanów – stadion na Maślicach oraz Leśnica – Sępolno. Ze względu na to, że pojazdy są dostarczane w ramach współfinansowanego przez UE projektu „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu”, przez 5 lat będą mogły poruszać się wyłącznie po trasach w nim przewidzianych. Dopiero potem dojedziemy nimi także w inne rejony miasta.
Firma Skoda Transportation została wybrana w wyniku przetargu, który władze miasta rozpisały w maju 2008 roku. Wartość całego zamówienia to ponad 216 mln zł. Jeden tramwaj kosztuje 7,72 mln zł.
