Grupa Oto:     Bolesławiec Brzeg Dzierzoniów Głogów Góra Śl. Jawor Jelenia Góra Kamienna Góra Kłodzko Legnica Lubań Lubin Lwówek Milicz Nowogrodziec Nysa Oława Oleśnica Paczków Polkowice
Środa Śl. Strzelin Świdnica Trzebnica Wałbrzych WielkaWyspa Wołów Wrocław Powiat Wrocławski Ząbkowice Śl. Zgorzelec Ziębice Złotoryja Nieruchomości Ogłoszenia Dobre Miejsca Dolny Śląsk

Wrocław
Kładka w jedną stronę

     autor:
Share on Facebook   Share on Google+   Tweet about this on Twitter   Share on LinkedIn  
Wejście na kładkę nad torami niedaleko Dworca Głównego zagrodzone jest tylko z jednej strony.

Mostek nad torami ma ponad 300 metrów długości i powstał w 1871 roku. Wyremontowano i podwyższono go, przystosowując do wysokości przebiegającej sieci trakcyjnej, w 1978 roku. Kładka łączy osiedle Gaj z "trójkątem bermudzkim". W latach 60. przez mostek mogli przechodzić wyłącznie pracownicy kolei.

- Teren patrolowali sokiści, którzy byli bezwzględni i wlepiali mandaty wszystkim przechodzącym na skróty. Dzięki kładce można było nadrobić spory kawałek drogi - opowiada Alfred Płocki, emerytowany pracownik nastawni kolejowej.

W latach 80. funkcjonariusze SOK odpuścili kontrole i od tej pory można było swobodnie przechodzić. Dziesięć lat później, kiedy podskoczyły ceny złomu, zaczęły ginąć elementy mostku i siatki ochronnej. Próchniały deski, przejście stawało się niebezpieczne.

- Cztery lata temu zamknęliśmy kładkę z powodów technicznych. Aby uniemożliwić wejście zagrodziliśmy schody. Niestety, od strony ul. Więckowskiego złomiarze ukradli płot - informuje Oskar Olejnik z Zakładu Lini Kolejowych (ZLK) we Wrocławiu.

Ci, którzy o tym nie wiedzą, swobodnie wchodzą na kładkę. Problem pojawia się przy zejściu od ulicy Paczkowskiej, które jest zagrodzone. Sporo ludzi musi się nagimnastykować, aby tamtędy przejść.

- Wchodząc na kładkę od strony "trójkąta" nie ma żadnych informacji, że jest nieczynna. Mostek powinien być z obu stron zagrodzony. Nie opłaca się teraz wracać i nadrabiać kilkaset metrów - tłumaczy mężczyzna, który pomagał żonie przejść przez płot.

Co w tej sytuacji zamierza zrobić Zakład Linii Kolejowych? Według zapewnień Oskara Olejnika najpóźniej do marca wejścia zostaną zlikwidowane. Główny trakt nie zostanie jednak zdemontowany i będzie podtrzymywać gazociąg, który pod nim przebiega.


Jacek Bomersbach



o © 2007 - 2020 Otomedia sp. z o.o.
Redakcja  |   Reklama  |   Otomedia.pl
Dzisiaj
Piątek 4 grudnia 2020
Imieniny
Barbary, Hieronima, Krystiana

tel. 660 725 808
tel. 512 745 851
reklama@otomedia.pl
Ogłoszenia nieruchomości