Prace zostały wykonane siedem miesięcy przed czasem. - Podpisując kontrakt podjąłem zobowiązanie, że nowy odcinek będzie przejezdny pod koniec grudnia 2008 roku – podkreśla Bogdan Rytwiński, ze Skanskiej. - Obie jezdnie udało nam się jednak oddać do użytku jeszcze wcześniej – dodaje. Dzięki temu już w tę niedzielę na remontowany odcinek wrócą nie tylko samochody, ale również tramwaje. Lotnicza to bardzo istotna arteria miasta i część drogi krajowej numer 94 Wrocław - Zielona Góra. To także jedna z dojazdowych dróg na stadion Euro, który powstanie na wrocławskich Maślicach.
Z ekspresowego remontu Lotniczej cieszy się prezydent Wrocławia. - To wyraźny sygnał, że robimy już coś w sprawie Euro. Ukończenie drogi kilka miesięcy przed terminem, to znakomity rezultat. Jesteśmy przeświadczeni, że dobrze wykorzystujemy pieniądze wrocławian – powiedział Dutkiewicz.
Z zakończenia głównych prac zadowoleni są również ich wykonawcy, czyli firma Skanska. - Skróciliśmy termin inwestycji, od tego który deklarowaliśmy o trzy miesiące (przyp. red. grudzień 2008). Prace na wiadukcie też udało nam się skończyć wcześniej o pół roku. Niektórzy twierdzili, że jest on za niski albo za wąski, i że w związku z tym nie zmieszczą się pod nim tramwaje. Testy z ich udziałem już się odbyły. Wszystko jest w porządku. Teraz bierzemy się za prace nad obwodnicą północną pomiędzy mostem Milenijnym, a ulicą Żmigrodzką. Miejmy nadzieje, że z nią też zdążymy przed czasem – mówi Dariusz Kotarski, dyrektor projektu ze Skanskiej.
Do końca października na Lotniczej będą jeszcze trwać drobne prace wykończeniowe i uprzątanie terenu.
Co to wszystko oznacza dla mieszkańców? Wreszcie skończą się zwężenia i korki, a Lotnicza stanie się bardziej przejezdna. Na ulicę wrócą też tramwaje, dzięki czemu skończą się uciążliwe przesiadki.
Oddany do użytku 2 km fragment Lotniczej, to pierwszy etap remontu tej arterii miasta. Inwestycja kosztowała 86 milionów złotych. Drugi etap jak mówi nam wiceprezydent Wrocławia Marcin Bluj zakończy się w 2010 roku. Według wstępnych szacunków może on kosztować nawet 100 milionów złotych.
