Spytaliśmy ekspertów z Yanosika, gdzie najczęściej dochodzi do wypadków oraz jak mogą sobie poradzić kierowcy.
Liczba kolizji w Polsce wciąż zaskakuje
W 2020 roku do Policji zgłoszono 23 540 wypadki drogowe i 382 046 kolizje drogowe. To mniej, niż w 2019 roku, w którym było ich 30 288 oraz 455 454. Jednak nie da się ukryć, że wciąż mają miejsce.
- Do najczęstszych przyczyn wypadków drogowych oraz kolizji zalicza się niedostosowanie prędkości jazdy, nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu oraz pieszemu na przejściu, niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami, a także nieprawidłowe wyprzedzanie. Co roku w Yanosiku prowadzimy wspólne działania z Policją, które mają na celu edukowanie kierowców w zakresie bezpieczeństwa jazdy, niestety nie da się ukryć, że liczba kolizji i wypadków drogowych rokrocznie jest wciąż wysoka – mówi Julia Langa, Yanosik
W zestawieniu wypadków drogowych w 2019 roku w Unii Europejskiej, Polska niestety znajduje się w pierwszej 10-tce (30 288 wypadków). Na pierwszym miejscu znalazły się Niemcy z liczbą 300 143 zdarzeń, na drugim Włochy – 172 183, Hiszpania 104 080, Francja 56 006, Belgia 37 669, Austria 35 736 u Rumunia – 31 146 wypadków.
Gdzie jest niebezpiecznie w kraju?
Największą liczbę wypadków odnotowano w województwie Wielkopolskim, w którym doszło do 2 822 zdarzeń, Łódzkim – 2 436 oraz Małopolskim 2 265 wypadków.
- Najniebezpieczniejszymi miesiącami, w których dochodzi do większej liczby wypadków, są niestety miesiące wakacyjne. W tym czasie odnotowujemy wzmożony ruch na trasach wakacyjnych, zwłaszcza tych, które prowadzą w najpopularniejsze regiony urlopowe. Większość wypadków, do których dochodzi w tym czasie spowodowana jest niedostosowaniem prędkości oraz nieprawidłowym wykonaniem manewry wyprzedzania lub włączania się do ruchu – komentuje Julia Langa, Yanosik
Według danych Policji w te wakacje doszło do 451 wypadków śmiertelnych, w poprzednim roku było ich 437.
- Według danych Yanosika w województwie Wielkopolskim znajduje się obecnie 45 fotoradarów, w Łódzkim 31, a w Małopolskim 29. W ubiegłych latach stacjonarnych mierników prędkości jazdy było więcej w województwie Wielkopolskim 47 (2018 rok). Z kolei w Małopolskim fotoradarów było 24 w 2018 roku, a w Łódzkim w 2019 o 3 sztuki mniej, niż obecnie – informuje Julia Langa, Yanosik
Znacznie bezpieczniej jest w województwie Podlaskim – 430 wypadki, Opolskim – 488 wypadków i Lubuskim – 607 zdarzeń. Z danych Yanosika wynika, że w tych województwach znajdują się 24 fotoradary (Podlaskie), 10 (Opolskie), 23 (Lubuskie).
Liczba wypadków nie równa liczbie ofiar
Wypadki drogowe mogą występować w mniejszej liczbie w danym województwie lecz nieść większe konsekwencje, którymi są ranni oraz zabici. W województwie Wielkopolskim, w którym doszło do 2 822 wypadków, ucierpiały 3 234 osoby, a zabitych zostało 217. Z kolei w województwie Mazowieckim, z wyłączeniem KSP, w którym doszło do 1 774 wypadków, zginęło najwięcej osób w 2020 roku – 286, a ucierpiało 2 013.
Największą liczbę rannych w wypadkach w ubiegłym roku, odnotowano w województwie Wielkopolskim, jednak liczba zabitych w tym regionie wyniosła 7,7 na 100 wypadków. Najwyższy współczynnik zabitych osób na 100 wypadków wystąpił w Podlaskim – 18,1 (430 wypadków).
W skali Unii Europejskiej najwięcej zabitych w wypadkach drogowych w 2019 roku było we Francji (3 237), Włoszech (3 173), Niemczech (3 046) oraz niestety w Polsce (2 909). Z kolei rannych osób odnotowano najwięcej w Niemczech (384 230), Włoszech (241 384), Hiszpanii (139 358), Francji (70 473), Belgii (47 147), Austrii (45 141), Rumunii (39 670) i w Polsce (35 477).
Najsmutniejszą wiadomością jest ta, że najwyższy wskaźnik zabitych na 100 wypadków w krajach UE uzyskał właśnie nasz kraj (9,6). Za nim znalazła się Bułgaria (9,3), Dania (7,1) i Grecja (6,4).
A pojazdów wciąż przybywa
Od lat dziewięćdziesiątych regularnie wzrasta liczba zarejestrowanych pojazdów w Polsce. W ubiegłym roku było ich 32 991 083. W tym roku do września zarejestrowano już 952 056 pojazdów. To znacznie mniej niż w 2020 roku, lecz winna wszystkiemu jest pandemia.
- Aktualnie widzimy, że coraz więcej osób interesuje się zakupem samochodu na naszej platformie. Nie jest to wyłącznie przeglądanie ofert, ale również podejmowanie interakcji w formie bezpośredniego kontaktu ze sprzedającym. Odnotowaliśmy znaczny wzrost wejść na Autoplac już w połowie lipca tego roku. Tendencja utrzymywała się do końca sierpnia. Szacujemy, że w od połowy września ponownie wzrośnie liczba osób zainteresowanych zakupem używanego auta, które będą podejmowały działania w naszym serwisie – mówi Marcin Korzeniewski, Autoplac.pl.
W sierpniu zarejestrowano 38 768 nowych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 t, to mniej o niecałe 2% niż w poprzednim roku. Jednak dane skumulowane wciąż wskazują na wzrost sprzedaży aut w tym roku o 24,54%.
W mieście coraz ciaśniej od natłoku aut
Ruch w miastach również nie maleje. Eksperci z Yanosika sprawdzili, jak wyglądały pierwsze dwa tygodnie września w polskich miastach.
- Początek września przywrócił te same średnie prędkości w centrach miast, jakie odnotowaliśmy w czerwcu. Miesiące wakacyjne, głównie lipiec i sierpień poluzowały ruch w centrum, pozwalając kierowcom na utrzymywanie średnich prędkości jazdy na poziomie o 2-3 km/h wyższym, niż obecnie - komentuje Julia Langa, Yanosik
Z danych aplikacji wynika, że średnie prędkości jazdy w centrach polskich miast spadły o 2-3 km/h, co jest wyraźnym sygnałem do wzrostu natężenia ruchu. A jak wiadomo – korki nie sprzyjają zachowaniu bezpiecznych odległości oraz trzymaniu nerwów na wodzy, dlatego też przypominamy Wam o bezpiecznej jeździe i wzmożonej czujności.
